秒速时时彩开结果奖123c7018.comA0级新能源轿车将成

  新能源汽车是未来的趋势,也是时下消费者的新消费产品。对于这一类的车型,消费者们并不感冒。的确,在续航里程、充电、后期的维护上,这些新能源车型并比不上传统燃油车型

  新能源汽车是未来的趋势,也是时下消费者的新消费产品。对于这一类的车型,消费者们并不感冒。的确,在续航里程、充电、后期的维护上,这些新能源车型并比不上传统燃油车型。还有一点,一部分的新能源车型的性价比较低,以至于消费者还是更倾向于传统的燃油车型

  然而,有一部分新能源车型具有一定的性价比,依靠着“绿牌”,力求在大城市闯出一番天地

  A0级的新能源轿车,它们补贴后的售价都在7-8万元左右,300km的续航里程足以满足城市内的代步出行。况且有着绿牌的加持,这些新能源轿车可以“放肆”的行走在大城市的道路上

  欧拉是长城汽车旗下的一个独立的品牌,专门研发制造新能源车型。它的推出欧拉R1之前,还推出过一款欧拉iQ,续航里程更长,更接近传统燃油车型,然而价格也更高一些

  外形上,欧拉R1前脸那两个大灯的设计,有那么几分神似MINI,圆圆的,尽显萌态。圆圆的大灯和圆圆的后视镜配合上没有棱角的外形设计,车身线条圆润,就像是一个可爱的小胖子憨态可掬。在车身颜色的设计上,它还采用双色车身的设计,展示出欧拉R1的玩性,收割小伙伴的少女心

  欧拉R1的内饰,也采用了多色调的搭配。出风口采用跟车身配色一样的外圈装饰、中控面板采用白色带纹路的饰板和悬置的中控屏,令欧拉 R1的整个车厢既有玩性,也带有一定的设计感

  续航方面,欧拉R1有两个续航里程的版本,一个是310km的版本,另一个是351km版本。它采用的是永磁同步电机,最大功率35kW,最大扭矩125N·m。这样的动力和续航里程足以满足消费者在城市的代步出行,那瘦小的车身也方便你在大城市里抢车位(大城市的停车位不是找来的,是抢来的)

  江淮iEV6E的外形让你一眼就能认出,它是一台新能源车。它的前脸运用了大量的蓝色元素装饰,车标、大灯、雾灯和原进气格栅的位置上,都运有蓝色镀铬装饰条。这些蓝色的元素运用在A0级轿车的小车身上,有些许像一个蓝精灵

  它的内饰设计就不如上文提到的欧拉R1的特别。虽然,江淮iEV6E也有悬着的中控屏幕,双色的内饰设计,但它车厢采用了许多黑色的材料,给人一种压抑感和空间窄小的感觉,这一点并不是那么好

  续航里程方面,iEV6E运动版载电量为41.5kwh,其工信部续航里程达到了310km。动力方面,iEV6E运动版搭载了一台最大功率为50kW(68马力)永磁同步驱动电动机,最大扭矩为215N·m,与之匹配的是固定齿比单速变速箱

  小伙伴是不是对这个品牌感觉非常陌生?SITECH新特创立于国家级新区贵安,依托于全新的商业模式,融合全新的商业模式,融合全球高新技术,也是专门研发制造新能源汽车,是一个新品牌

  对于现在的造车新势力,小伙伴已经见怪不怪了。一旁的吃瓜群众只会看你有没有做事,有没有把汽车造出来。在12月27日,第4000台新特DEV 1在长春一汽工厂2号厂总装车间上正式下线,展示出新特汽车的实力

  新特DEV 1的外形极具科技感,有别于传统车企打造的新能源车型。新势力造车勇于打破常规,制造出一些意想不到汽车展示给消费者看

  它的外形设计非常科幻。两旁大括号形状的日间行车灯吸引眼球;发动机舱盖上凌厉十足的线条向中间车标处延伸,张力十足;车顶采用悬浮式设计,极具动感

  续航里程方面,新特DEV 1配备了35kWh的三元锂电池,最大续航里程达350km。在动力方面,新特DEV 1采用的是永磁同步电机,最大功率为55kW,峰值扭矩170N·m

  三款车型都是A0级的轿车,空间只能是够用,谈不上宽裕。消费者购买这一类的新能源车型更多的是为了解脱限行限号的限制,用于城市内的代步出行。所以,买这一类的新能源车型的消费者更注重续航里程的问题

  新特DEV 1配备了35kWh的三元锂电池,最大续航里程达350km;iEV6E载电量为41.5kwh,工信部续航里程达到了310km,最高可达390km;欧拉R1有两个续航里程的版本:310km和351km

  这三款车载续航里程方面,差别不大。三车的NEDC工况下的续航里程都是310km左右

  欧拉R1的补贴后售价为5.98万元-7.78万元,江淮 iEV6E运动版则是6.55万元,而新特DEV 1补贴后售价为6.19万元-7.79万。价格方面,三车的价格非常接近,只能靠颜值比出个高低



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