新能源汽车开年首发新车即是新能源汽车 看来拯

  2018年对于车市来说,用一个字来形容就是“惨”, 福特通用大规模裁员减产,FCA改组求变……车市寒潮与车企变革成为2018年的主旋律,原本在4月份之前还在增长的乘用车上牌量到达5月份之后出现负增长并

  2018年对于车市来说,用一个字来形容就是“惨”, 福特通用大规模裁员减产,FCA改组求变……车市寒潮与车企变革成为2018年的主旋律,原本在4月份之前还在增长的乘用车上牌量到达5月份之后出现负增长并且呈现持续向下的趋势,让整个2018年的车企们都感受到日子不好过了

  危机中一定有危险的成分,但这也是逆向生长中的机遇所在。以前是车企们生产什么产品,消费者就被动的接受什么产品,现在则是买方市场更占主导地位,不同的用户群体对于车这种代步工具有差异化的需求,当车企走下高高在上的宝座真正体会消费者需求的时候,转机就开始了

  刚刚进入2019年的大门,全球首款纯电动互联网休旅车荣威Ei5宣布升级上市,共推出舒适版、豪华版、智联旗舰版、智联至尊版四款车型,售价12.88-15.88万元。综合续航里程增至420km,最大续航可达570km,同时搭配LDW车道偏离辅助系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统等,充分考虑了南北温差以及用户多变需求,保证驾乘者的出行安全。新车问世之后如同猛龙出海,吸引众多消费者目光,看来,2019年能够拯救车市的,非新能源车莫属了

  以前买车看面子,现在买车靠实际,车是一台代步工具,出行体验要求安全和经济成本,看着现在降得少涨得快的油价,很多消费者把目光更加锁定在纯电动车上。不过新的产品总是会经历一个被接受的过程,尤其是在东北这样四季分明的城市中,冬季寒冷可能会导致电动车打火困难续航里程不如意的问题

  荣威Ei5自上市起就以全方位高品质超越市场对纯电动车的预期,此次焕新顺应消费者需求,而且通过真实的续航里程来实测,这一款车到底适不适合消费者的需求。在室外温度-4℃的情况下,全新荣威Ei5从北京亦庄经济开发区出发前往天津,车辆选择Normal模式并全程开启空调,经京津高速到达天津市区后原路返回北京,总计路程250km,表显剩余续航91km,线km。挑战结束充满电后,在电芯温度正常的情况下,表显续航回归414km

  真实的数据完全可以打消怕电动车在冬季无法正常行驶的顾虑,这一颗定心丸其实只需要一段饭的时间,就可以让车最快速度的充电,然后继续行驶,完全不需要为续航再有任何担忧

  在检测完毫无压力的冬季续航之后,很多购车的消费者又会有新的要求。作为一款休旅车来说,显然不是个新概念,市面上众多的同款车型,要么老气到经典,要么偷换概念到颠覆,总之没什么能够让人眼前一亮的车型

  那就先来看看荣威这个品牌旗下的新能源车型吧,无一例外都是高品质特点,而荣威Ei5依托全球首个纯电动休旅车专属架构打造,采用了更凌厉有型的箭翎C位大灯,同时拥有专属的进气格栅、大面积的中控皮质包裹、金属旋钮式换挡、8英寸高清触控电容屏等极具品质感的内饰外观工艺,这让颜控狗们貌似已经开始出现非他不可的决定性因素

  很多人不选择电动车的原因不仅是因为续航里程,在很大程度上也因为空间问题,而荣威Ei5不仅解决了大部分“油改电”车型空间局促的通病,还打造出优雅大气的造型

  解决了续航里程,满足了空间需求,现在重要的就是对这个车的安全要求,能不能有紧急刹车系统,行驶在路面上会不会有碰撞预警,对于很多新手而言是不是可以进行大灯的远近光自动切换,这些功能对于现在每一个都能称之为堵城的城市而言,是必不可少的。这些荣威Ei5统统满足,所以一经上市不到5个月就机身万辆俱乐部,累计销量高达26008辆,成为消费者新一代绿色出行的首选车型

  鬼扯:能源车一定是未来发展的必然趋势,也必不可少的存在一些消费者不能接受的问题,其中续航里程就是最大的难点,市区内还好说,一旦去高速找不到充电桩车就不能前进怎么办?荣威Ei5的续航420公里,试问从长春到沈阳再返程都可以实现,那市区内就更不用担心。同时,作为一款休旅车,空间感和实用性也是消费者考虑的问题,空间必须足够大,外观也不能落于俗套的车型,我想,已经问世了



相关推荐:



上一篇:秒速时时彩规律图201938c63.com新能源汽车增幅将放
下一篇:秒速时时彩今晚开奖直播a9602.com塘厦规划建设新

欢迎扫描关注我们的微信公众平台!

欢迎扫描关注我们的微信公众平台!